MR111A アドバンスド・カーエアコン（デモユニット）冷凍トレーナースクール機器教育
1. 概要
MR111A アドバンスド・カーエアコン・デモユニットは、カーエアコンシステムの動作と性能を実証するために設計されています。トラブルシューティングを含む、様々な動作条件下でのエアコンの性能特性をシミュレーションし、観察することができます。このユニットは、6つの電気故障シミュレーションを実行できる実習用ユニットで、複数の計測機器が搭載されています。これらの計測機器は、様々な測定に役立ち、システムの分析と調査に貴重な追加情報を提供します。
2. MR111A 先進自動車エアコン（デモ機）について
2.1 構成部品一覧
2.11 自動車エアコンユニット
構成部品は以下の通りです。
(1) 磁気クラッチ付きコンプレッサ
(2) 強制空気コンデンサー
(3) ドライヤー
(4) ブロワー付きエバポレータ
(5) 膨張弁
(6) デュアル圧力スイッチ
(7) 圧力計（ホースでコンプレッサに接続）
(8) 計器盤および制御盤
(9) テストポイント付き故障シミュレータボード
(10) 周波数変換器
(11) コンプレッサ用電動駆動モーター
(12) 配管図
2.12 実験マニュアル
2.2 冷凍回路
2.21 温度センサーおよび制御
(1) 温度セレクターは、冷凍回路内の複数の箇所の温度を便利に表示するために使用します。
T1: 圧縮機入口温度
T2: 圧縮機出口温度
T3: 凝縮器入口温度
T4: 凝縮器出口温度
T5: 膨張弁入口温度
T6: 膨張弁出口温度および蒸発器入口温度
T7: 蒸発器出口温度
T8: 周囲温度
(2) 温度制御
2.22 計器および制御盤
(1) ELCBは回路の漏電保護に使用されます。
(2) MCBは回路を過電流から保護するための遮断器です。
(3) 主電源スイッチは、インバータおよび直流電源への電力供給を可能にするスイッチとして使用されます。
(4) 凝縮器ファン速度制御スイッチは、凝縮器ファンの速度を制御するために使用されます。
(5) 温度セレクタおよびディスプレイは、温度ポイントを選択し、ディスプレイに表示するために使用します。
(6) 電圧計は、電源の直流電圧を測定するために使用します。
(7) 電流計は消費電流を測定するために使用されます。
(8) 駆動モータ速度計は、エンジン回転速度をシミュレートするために駆動モータの速度を監視するために使用されます。
2.23 DC電源
2.24 故障シミュレーションポイントとテストポイント
2.25 電源
(1) 電源：三相AC220V±10%
(2) FU1：エバポレータユニットヒューズ
(2) FU2：コンデンサーファンモーターヒューズ
(4) FU3：コンプレッサークラッチヒューズ
2.3 空調機器
1 コンプレッサー
2 コンデンサー
3 コンデンサー電動ファン
4 ドライヤーフィルター
5 サーモスタット式膨張弁
6 蒸発器
7 サーモスタット
3. 実験
実験1 冷凍サイクルのP-H線図
実験2 システム性能分析
実験3 コンプレッサー回転速度変動
実験4 コンデンサーファン回転速度変動
実験5 蒸発器ブロワー回転速度変動
実験6 デュアル圧力スイッチ故障 (F1)
実験7 コンデンサーファンモーター故障 (F2)
実験8 コンプレッサークラッチヒューズ断線 (F3)
実験9 コンプレッサー電磁クラッチ故障 (F4)
実験10 サーモスタット故障 (F5)
実験11 蒸発器ブロワーモーター故障 (F6)
